Schimbul de ulei este una dintre lucrările de bază pentru întreținerea unui autoturism, a unei motociclete sau a unei utilitare. Uleiul de motor lubrifiază piesele în mișcare, preia căldura, reține impuritățile și ajută la protejarea motorului împotriva uzurii. De obicei se schimbă și filtrul de ulei, împreună cu garnitura șurubului de golire, deoarece un filtru vechi poate degrada rapid uleiul proaspăt. Șoferii caută frecvent expresii precum schimb ulei motor, ulei auto, interval schimb ulei sau cât ulei intră în motor, fiindcă alegerea corectă influențează direct durata de viață a motorului.
Schimbul de ulei se face cel mai des în funcție de kilometraj sau de intervalul de timp indicat de producător, de regulă o dată pe an sau după un anumit număr de kilometri. Este util înainte de iarnă, înaintea concediului de vară, după cumpărarea unei mașini second-hand sau după rulaj intens în oraș, când motorul funcționează des la rece, iar uleiul îmbătrânește mai repede. La motoarele turbo, la mașinile cu filtru de particule DPF sau în cazul drumurilor scurte repetate, intervalul nu ar trebui prelungit inutil.
La alegerea uleiului nu este suficient să vă uitați doar la marcă și preț. Contează vâscozitatea, de exemplu 5W-30, 5W-40 sau 0W-20, dar mai ales aprobarea producătorului auto, normele ACEA, API ori specificațiile concrete VW, BMW, Mercedes-Benz, Ford sau Renault. Atenție și la uleiurile pentru motoare cu DPF, la diferența dintre ulei sintetic și semisintetic și la evitarea amestecării produselor cu parametri nepotriviți. Un ulei prea gros sau prea fluid poate afecta lubrifierea, consumul de combustibil și pornirea la rece.
Pentru a alege produsul potrivit, începeți cu manualul mașinii, carnetul de service sau o căutare după VIN ori numărul de înmatriculare într-un catalog de uleiuri. Verificați norma cerută, cantitatea necesară de ulei, tipul filtrului de ulei și intervalul recomandat pentru următorul schimb. Dacă faceți schimbul acasă, încălziți motorul doar ușor, lăsați uleiul vechi să se scurgă bine, înlocuiți filtrul, montați o garnitură nouă și controlați nivelul cu joja sau prin sistemul de bord. Uleiul uzat trebuie predat la un centru de colectare sau la un service, niciodată aruncat în canalizare ori pe sol.
