A rakomány rögzítése alapvető lépés minden olyan áru szállításánál, amely menet közben elmozdulhat, felborulhat vagy leeshet. A gyakorlatban ez a rakomány lekötését jelenti utánfutón, furgonban, platós autón, tetőcsomagtartón vagy teherautóban. Erre szolgálnak a racsnis hevederek, rakományrögzítő pántok, rögzítőhálók, gumipókok, élvédők, csúszásgátló alátétek és támasztórudak, hogy az építőanyag, csomag, kerti felszerelés, motor vagy raklap biztonságosan érjen célba.
A rakomány biztosítása leggyakrabban költözéskor, nyaralás előtt, kerékpár és sportfelszerelés szállításakor, áruterítésnél, építkezésen vagy szezonális kerti munkáknál kerül elő. Tavasszal és nyáron sokan visznek fát, földet, bútort és hétvégi házba való felszerelést, ősszel gyakoribb a tüzelő és az alapanyag szállítása, télen pedig számolni kell a nedvességgel, a sóval és a rosszabb tapadással. A jól rögzített rakomány védi az utasokat, a többi közlekedőt és magát az árut, valamint segít elkerülni a bírságot közúti ellenőrzésnél.
Választáskor figyelni kell a teherbírásra és a rögzítőerőre, amelyet gyakran LC jelöl, továbbá a heveder hosszára és szélességére, a horog típusára, a racsni minőségére és az anyag kopás- és időjárásállóságára. Egy olcsó spanifer elegendő lehet könnyű tárgyakhoz, de nehéz géphez vagy raklaphoz EN 12195-2 szerinti tanúsított rakományrögzítő heveder és megfelelő rögzítési pont szükséges. Különösen ügyeljen az éles élekre, amelyek megsérthetik a pántot, a súlyelosztásra, a rakomány magasságára és a régebbi hevederek állapotára, ha szakadt szálak vagy rozsdás mechanika látható rajtuk.
A megfelelő termék kiválasztásához először határozza meg a szállított rakomány tömegét, méretét és alakját, majd nézze meg, hol lehet a hevedereket biztonságosan rögzíteni. Hagyományos utánfutóhoz praktikus lehet a rakományrögzítő heveder, az utánfutóháló és a ponyva együtt, furgonba jól jönnek a támasztórudak és a csúszásgátló alátétek, motorhoz pedig erős racsnis hevederek megfelelő horgokkal. Rakodás után több irányból húzza le a rakományt, a felesleges hevedert rögzítse, hogy ne lobogjon, és az első kilométerek után ellenőrizze újra a feszességet.
