Przechowywanie opon ma w praktyce jeden podstawowy cel: utrzymać opony letnie i zimowe w dobrym stanie do kolejnej wymiany. Prawidłowo odłożony komplet nie traci niepotrzebnie kształtu, mieszanka gumowa dłużej zachowuje elastyczność, a bieżnik jest chroniony przed zabrudzeniami. Kierowcy często szukają więc informacji, jak przechowywać opony w garażu, piwnicy, warsztacie albo czy skorzystać z serwisu i tak zwanego hotelu dla opon.
Najczęściej temat przechowywania opon wraca wiosną po zmianie na opony letnie oraz jesienią przy powrocie do opon zimowych. Ma znaczenie także przy dłuższym postoju samochodu, przy drugim komplecie kół albo przy pojazdach sezonowych, takich jak kampery, przyczepy i motocykle. Najlepsze jest suche, ciemne i wentylowane miejsce bez bezpośredniego słońca, mrozu, wilgoci, olejów, rozpuszczalników oraz źródeł ozonu, na przykład niektórych silników elektrycznych.
Przy wyborze wyposażenia liczy się to, czy odkładasz same opony, czy kompletne koła z felgami. Opony bez felg najlepiej ustawić pionowo i co jakiś czas obrócić, natomiast koła z felgami mogą leżeć jedno na drugim albo wisieć na uchwycie. Regał na opony, stojak na opony, uchwyt ścienny, pokrowce na opony i torby ochronne dobieraj do rozmiaru kół, nośności, stabilności oraz miejsca, którym dysponujesz.
Jeśli chcesz wybrać właściwy produkt do przechowywania kół, najpierw sprawdź rozmiar opon, liczbę kompletów i wagę pełnych kół. Potem zdecyduj, czy potrzebny będzie mobilny stojak do garażu, solidny regał do piwnicy, system zawieszany na ścianie czy tylko trwałe pokrowce z oznaczeniem pozycji koła. Przy droższych lub rzadko używanych oponach warto rozważyć profesjonalne przechowywanie w serwisie, gdzie kontroluje się warunki, sposób przenoszenia i ewidencję sezonowych kompletów.
