Systemy cofania pomagają kierowcy bezpiecznie manewrować tam, gdzie lusterka nie wystarczają. W praktyce są to przede wszystkim kamera cofania z monitorem, czujniki parkowania, tylna kamera do vana lub kompletny system kamer do kampera, samochodu dostawczego, ciężarówki i przyczepy. Sprawdzają się podczas parkowania w mieście, podjeżdżania tyłem do rampy, podpinania przyczepy oraz cofania na budowie albo na podwórzu, gdzie znajdują się ludzie i przeszkody.
System cofania najczęściej przydaje się w sytuacjach z ograniczoną widocznością: po zmroku, w deszczu, zimą przy zabrudzonej szybie, a także podczas wyjazdów kamperem i rozwozu towarów w gęstym ruchu. W większych pojazdach tylna kamera jest pomocna każdego dnia, ponieważ zmniejsza martwe pole za autem i ogranicza ryzyko uszkodzenia zderzaka, krawędzi bramy lub zaparkowanego samochodu.
Przy wyborze warto zwrócić uwagę na kąt widzenia, jakość obrazu, tryb nocny, odporność kamery na wodę i pył, zasilanie 12 V albo 24 V oraz zgodność z radiem samochodowym lub osobnym monitorem. Bezprzewodowy system cofania kusi prostszym montażem, ale w długich pojazdach stabilniejsze bywa rozwiązanie przewodowe. Znaczenie ma także długość okablowania, możliwość wyświetlania linii parkowania i takie umieszczenie kamery, aby nie oślepiało jej światło i nie brudziła się zbyt szybko.
Najlepszy produkt dobiera się według typu pojazdu i sposobu użytkowania. Najpierw trzeba ustalić, czy wystarczą czujniki parkowania, czy potrzebna jest kamera cofania z wyświetlaczem, a może kilka kamer na bok i tył auta. Warto zmierzyć odległości pod przewody, sprawdzić napięcie instalacji elektrycznej, dobrać rozmiar monitora, a przy kamperze lub samochodzie dostawczym szukać zestawu przeznaczonego do dłuższych pojazdów. Jeśli montaż budzi wątpliwości, dobrym rozwiązaniem jest instalacja w warsztacie, która zapewni poprawne podłączenie i stabilny obraz przy każdym cofaniu.
