Výměna oleje je základní údržba auta, motocyklu i užitkového vozu. Motorový olej maže pohyblivé části, odvádí teplo, zachytává nečistoty a pomáhá chránit motor před opotřebením. Spolu s ním se obvykle mění také olejový filtr a těsnění výpustného šroubu, protože starý filtr může znehodnotit i nový olej. Lidé často hledají výrazy jako výměna motorového oleje, olej do auta, servisní interval oleje nebo kolik oleje do motoru, protože správná volba má přímý vliv na životnost motoru.
Nejčastěji se výměna oleje řeší podle nájezdu kilometrů nebo časového intervalu uvedeného výrobcem, typicky jednou ročně či po určitém počtu kilometrů. Praktické je udělat servis před zimou, před letní dovolenou, po koupi ojetého auta nebo po náročném provozu ve městě, kdy motor často běží studený a olej rychleji stárne. U vozů s turbem, filtrem pevných částic nebo při častých krátkých trasách se vyplatí interval zbytečně neprodlužovat.
Při výběru oleje nestačí sledovat jen značku a cenu. Důležitá je viskozita, například 5W-30, 5W-40 nebo 0W-20, a hlavně schválení výrobce vozu, normy ACEA, API nebo konkrétní specifikace typu VW, BMW, Mercedes-Benz, Ford či Renault. Pozor je třeba dát také na oleje pro motory s DPF, na rozdíl mezi syntetickým a polosyntetickým olejem a na to, aby se nemíchaly produkty s nevhodnými parametry. Příliš hustý nebo naopak příliš řídký olej může zhoršit mazání, spotřebu paliva i startování za studena.
Pokud si chcete vybrat správný produkt, začněte návodem k vozidlu, servisní knížkou nebo vyhledáním podle VIN či registrační značky v katalogu olejů. Ověřte předepsanou normu, potřebné množství oleje, typ olejového filtru a případně i doporučený interval výměny. Při domácí výměně motor zahřejte jen mírně, nechte starý olej dobře vytéct, vyměňte filtr, použijte nové těsnění a hladinu zkontrolujte měrkou nebo přes palubní systém. Použitý olej patří do sběrného dvora nebo servisu, nikdy do odpadu či půdy.
